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下跌股中*ST瑞德（维权）股价腰斩，宝丰能源、拉夏贝尔、鸿合科技等同样跌幅居前。*ST瑞德二季度末获太极集团持有投资318.4万股，投资金额为8905万元，期末账面价值仅为449万元。从7月以来的行情看，红塔证券、卓胜微、中国卫通涨幅翻倍。值得一提的是，宁波联合二季度末同时持有卓胜微、中国卫通两股，山西煤电则同时持有红塔证券、中国卫通两股。如果尚未抛售，收益也将翻倍，不过从投资金额来看，宁波联合与山西煤矿投资均仅有万元。

监管背景而言，早在2015年12月，港交所就发布修订上市规则，强制ESG信息披露，且要求董事会负最终责任；2018年6月，A股正式纳入MSCI新兴市场指数和MSCI全球指数，被纳入的上市公司均被进行ESG评级；同年9月上交所发布《上海证券交易所上市公司环境、社会责任和公司治理信息披露指引》（ESG指引），昭示其已进入征求意见和试点阶段，2020年正式实施。

新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：谢长杉上证报中国证券网讯（记者 祁豆豆）5月13日，上交所受理上海复旦张江生物医药股份有限公司（简称“复旦张江”）科创板上市申请。公司拟募集资金6.5亿元，海通证券为公司保荐机构。复旦张江成为又一家来自港交所的科创板“考生”，有望打造“H+A”双资本运作平台。

9月27日，2017达喀尔系列中国拉力赛展开第四赛段（SS4）的争夺。吉利汽车固铂轮胎车队韩魏/廖岷在本赛段的比赛中遭遇多重困难，损失了不少时间，总成绩从第二位滑落至第四位。SS4赛段堪称本次比赛最难的两个赛段之一，车手们也将面临巴丹吉林沙漠的挑战，特殊赛段全长265公里。

在4G网络普及的加持下，几经变革与迭代的智能手机能够带给消费者相当良好的移动互联体验，即使在车内也不例外。最好的例子便是，司机更愿意使用手机地图而非汽车自带的导航功能。2007年，乔布斯带着iPhone拯救苹果，改变世界。然而，现在应该很少有人还能想起，在同一年，艾伦·穆拉利领导下的福特推出了第一款SYNC车载智能娱乐系统。

因此相对好用的苹果Carplay颇受主机厂欢迎。根据苹果官方公布的数据显示，截至2019年7月，已有60多个汽车品牌，逾500款车型适用Carplay。但是车企与科技巨头的深度融合，其实经历诸多阵痛，哪怕是在手机映射盛行时代。2014年，谷歌牵头的汽车开放联盟（Open Automotive Alliance）成立，参与车企包括通用、奥迪、本田等等。但在这个谷歌式的松散联盟中，每家企业都有各自的诉求，谷歌无力消化此起彼伏的意见分歧，自然很难持续推进合作。